പേജ്_ഹെഡ്_ബാനർ

പരിഹാരങ്ങൾ

ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് ഫ്ലോറിംഗിനുള്ള സാധാരണ നിർമ്മാണ പരിഹാരങ്ങൾ

ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് നിലകൾക്കായി, സാധാരണ ഫ്ലോറിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, ഹാർഡ് വെയിംഗ് ഫ്ലോറിംഗ്, ഹാർഡ്നഡ് പെനെട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ്.

എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്: ഗാരേജ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്

എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, അതായത്, എപ്പോക്സി റെസിൻ ഫ്ലോർ പെയിൻ്റ് പ്രധാന മെറ്റീരിയലായി, ക്വാർട്സ് മണൽ/പൊടി സഹായ സാമഗ്രികളായി, ഗ്രൈൻഡിംഗ്, വാക്വമിംഗ്, സ്ക്രാപ്പിംഗ്, റോളിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ സ്പ്രേയിംഗ്, മറ്റ് നിർമ്മാണ രീതികൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് തറയുടെ ഉപരിതലം ലഭിക്കും. ഗ്രൗണ്ടിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിനുശേഷം, എപ്പോക്സി പാളി ഗ്രാസ്-റൂട്ട് സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റിനെ മൂടുന്നു, അങ്ങനെ മണൽ, പൊടി തുടങ്ങിയ സാധ്യമായ പ്രശ്നങ്ങളിൽ നിന്ന് ഗ്രാസ്-റൂട്ട് കോൺക്രീറ്റിനെ അടിസ്ഥാനപരമായി വേർതിരിക്കുന്നു. എപ്പോക്സി ഫ്ലോർ ഉപരിതലം, പൊടി രഹിതം, വസ്ത്രം പ്രതിരോധം, വൃത്തിയാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, തിളക്കമുള്ള നിറം.

ഒരു കാർ പാർക്ക് ഫ്ലോർ എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് സൊല്യൂഷനുകളായി സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്: മോർട്ടാർ ടൈപ്പ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, നേർത്ത കോട്ടിംഗ് ടൈപ്പ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, സെൽഫ് ലെവലിംഗ് ടൈപ്പ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്.

മോർട്ടാർ തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, പ്രക്രിയ സാധാരണയായി: സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് ഗ്രൈൻഡിംഗും ക്ലീനിംഗും, ഒരു എപ്പോക്സി പ്രൈമർ, ഒന്നോ രണ്ടോ എപ്പോക്സി മോർട്ടാർ, രണ്ട് എപ്പോക്സി പുട്ടി, രണ്ട് എപ്പോക്സി ഉപരിതല കോട്ടിംഗ്. കനം 0.8-1.5 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

നേർത്ത കോട്ടിംഗ് തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, പ്രക്രിയ സാധാരണയായി: സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് ഗ്രൈൻഡിംഗും ക്ലീനിംഗും, ഒരു എപ്പോക്സി പ്രൈമർ, ഒരു എപ്പോക്സി മോർട്ടാർ, ഒരു എപ്പോക്സി പുട്ടി, ഒരു എപ്പോക്സി ഉപരിതല കോട്ടിംഗ്. കനം 0.5-0.8 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

സെൽഫ്-ലെവലിംഗ് തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, പ്രക്രിയ സാധാരണയായി: സബ്‌സ്‌ട്രേറ്റ് ഗ്രൈൻഡിംഗും ക്ലീനിംഗും, ഒരു എപ്പോക്സി പ്രൈമർ, രണ്ട് എപ്പോക്സി മോർട്ടാർ, ഒരു എപ്പോക്സി പുട്ടി, ഒരു എപ്പോക്സി ഫ്ലോ പ്ലെയിൻ കോട്ടിംഗ്. കനം 2-3 മില്ലിമീറ്ററാണ്.

നേർത്ത കോട്ടിംഗ് തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, ഗ്രൗണ്ട് ഫൗണ്ടേഷനിൽ മാത്രം വളരെ പരന്നതാണ്, കോൺക്രീറ്റ് ശക്തി വളരെ നല്ലതാണ്, ചെലവ് ബജറ്റ് വളരെ പരിമിതമാണ്, കേസിൻ്റെ ആവശ്യകതകളുടെ പ്രത്യക്ഷമായ പ്രഭാവം ഉയർന്നതല്ല, സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ല. മോർട്ടാർ തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ്, നേർത്ത കോട്ടിംഗ് തരം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഉപരിതലം കൂടുതൽ പരന്നതും അതിലോലമായതും ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധവുമാണ്, ആഘാത പ്രതിരോധം ശക്തമാണ്, ഇത് ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് പ്രോഗ്രാമാണ്. സർക്കാർ ഏജൻസികൾ, ഒളിമ്പിക് വേദികൾ, ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്കുകൾക്കുള്ള മറ്റ് ദേശീയ പദ്ധതികൾ എന്നിവയിൽ മാത്രമാണ് സ്വയം-ലെവലിംഗ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. കൂടാതെ, വ്യക്തിഗത പ്രോജക്റ്റുകൾ, ഉപരിതല പരന്നതും സെൻസറി ഇഫക്റ്റുകളും പിന്തുടരാത്ത സാഹചര്യത്തിൽ, മണലിൻ്റെ സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റ് ഉപരിതലം പരിഹരിക്കാൻ, പൊടി, രണ്ട് എപ്പോക്സി പ്രൈമർ, രണ്ട് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് പ്രോഗ്രാമിൻ്റെ രണ്ട് എപ്പോക്സി ടോപ്പ് കോട്ടിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്. .

അതിനാൽ, ഏത് തരത്തിലുള്ള എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് പ്രോഗ്രാം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള നിർണ്ണായക ഘടകം, ഒന്നാമതായി, ഗ്രൗണ്ട് ഫൗണ്ടേഷൻ, രണ്ടാമതായി, ഏത് തരത്തിലുള്ള പ്രഭാവം നേടേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് ചെലവ് ബജറ്റ്. മൂന്നിനും ഇടയിൽ വ്യക്തവും പരസ്പര പൂരകവുമാണ്.

ധരിക്കാത്ത ഫ്ലോറിംഗ്

പ്രത്യേക സിമൻ്റ്, വെയർ റെസിസ്റ്റൻ്റ് അഗ്രഗേറ്റ് (ക്വാർട്സ് മണൽ, എമറി, ടിൻ-ടൈറ്റാനിയം അലോയ് മുതലായവ), അഡിറ്റീവുകളും മറ്റ് ഘടകങ്ങളും ചേർന്ന സിമൻ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഫ്ലോറിംഗ് മെറ്റീരിയലുകൾ, ഫാക്‌ടറി പ്രിമിക്‌സ്ഡ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് ശാസ്ത്രീയമായി ന്യായമായ ഗ്രേഡിംഗ് ബാഗ്, പൊടി.

വസ്ത്രങ്ങൾ പ്രതിരോധിക്കുന്ന തറയുടെ നിർമ്മാണം സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ നിർമ്മാണവുമായി സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്കിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ സാധാരണ നടപ്പാത, ലെവലിംഗ്, വൈബ്രേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം, പ്രാരംഭ സോളിഡിംഗ് ഘട്ടത്തിൽ തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഫ്ലോറിംഗ് മെറ്റീരിയൽ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് വ്യാപിക്കും, കൂടാതെ തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ മൊത്തത്തിൽ സിമൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിക്കും. സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റിൻ്റെ ഉപരിതല പാളിയിൽ ഒരു സംരക്ഷിത പാളി രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഫ്ലോറിംഗ് നിർമ്മാണത്തിൻ്റെ പ്രത്യേക ഉപകരണമായ സ്മൂത്തിംഗ് മെഷീൻ വഴി കോൺക്രീറ്റ്.

ധരിക്കാൻ-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള-ഫ്ലോറിംഗ്

നമുക്കെല്ലാവർക്കും അറിയാവുന്നതുപോലെ, പൊതു ഭൂഗർഭ കാർ പാർക്ക് സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റ് C20, C25 സ്റ്റാൻഡേർഡ്, C25 കോൺക്രീറ്റ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ഏകദേശം 25MPA യുടെ ഉപരിതല കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി. എന്നാൽ വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം, ഉപരിതലത്തിൻ്റെ കംപ്രസ്സീവ് ശക്തി 80MPA അല്ലെങ്കിൽ 100MPA-യിൽ കൂടുതൽ എത്താം, കൂടാതെ മറ്റ് വഴക്കമുള്ള ശക്തി, ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷി, മറ്റ് സൂചകങ്ങൾ എന്നിവയും ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്.

തേയ്മാനം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫ്ലോറിംഗ് സിമൻ്റ് അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടേതായതിനാൽ, ഗ്രാസ്-റൂട്ട്സ് കോൺക്രീറ്റ് തകരാത്തിടത്തോളം, പതിറ്റാണ്ടുകളായി പൊട്ടാതെ, ചൊരിയാതെ ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫ്ലോറിംഗ് ധരിക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം, നിറം പൊതുവെ ചാരനിറം, പച്ച, ചുവപ്പ്, മറ്റ് അടിസ്ഥാന നിറങ്ങൾ ഉള്ള എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗ് പോലെ മനോഹരവും സമ്പന്നവുമല്ല.

സാധാരണ സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റ്, അനുചിതമായ ഉൽപ്പാദനവും നിർമ്മാണവും, അല്ലെങ്കിൽ വർഷങ്ങളായി കാലാവസ്ഥ കാരണം, അത് മണൽ, പൊടി പ്രതിഭാസം, അതായത്, മണൽ, കല്ല്, സിമൻ്റ് വേർതിരിക്കൽ സിമൻ്റ് കോൺക്രീറ്റ് തിരിയാൻ എളുപ്പമാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള ഗ്രൗണ്ട് കാർ പാർക്ക്, പരിസര ശുചീകരണം വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, പാർക്ക് ചെയ്തിരിക്കുന്ന വാഹനങ്ങളുടെ ഉപരിതലം പൊടി മൂടിയിരിക്കുന്നു, ഉടമ ഒരുപാട് പരാതിപ്പെടുന്നു. ഈ പ്രശ്നത്തിനുള്ള സാമ്പത്തികവും പ്രായോഗികവുമായ പരിഹാരമാണ് ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധമുള്ള ഫ്ലോറിംഗ്. ഗ്രൗണ്ട് ഇനി മണലും പൊടിയും എന്ന പ്രതിഭാസം ദൃശ്യമാകില്ല, വാഹനത്തിൻ്റെ പൊടിക്കലും ഘർഷണവും കൊണ്ട്, തേയ്മാനം പ്രതിരോധിക്കുന്ന ഗ്രൗണ്ട് ഒരു പരിധിവരെ തിളക്കമുള്ളതായിരിക്കും.

ജനറൽ അണ്ടർഗ്രൗണ്ട് കാർ പാർക്ക് വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ്, കൂടുതലും ക്വാർട്സ് സാൻഡ് ടൈപ്പ്, ഡയമണ്ട് ടൈപ്പ് വെയർ റെസിസ്റ്റൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ്. നിറം കൂടുതലും സിമൻ്റ് നിറമോ ചാരനിറമോ ആണ്.

കാഠിന്യം തുളച്ചുകയറുന്ന തറ

ഗാരേജ് പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ് നേരിട്ട് കോൺക്രീറ്റ് തറയിലാണ്, മണൽ ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫ്ലോറിംഗ്, ടെറാസോ ഫ്ലോറിംഗ് മുതലായവ, ഗാരേജിൽ കോൺക്രീറ്റും കലണ്ടർ ഗ്രൗണ്ടും ഒഴിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, യാഡെയുടെ പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ് നേരിട്ട് ചെയ്യാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു, നിർമ്മാണം ലളിതമാണ്, സാങ്കേതിക സൂചകങ്ങൾ കൂടാതെ വസ്ത്രം-പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫ്ലോറിംഗ് പിന്നീടുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്, ഇത് ഗാരേജിൻ്റെ പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗിൻ്റെ ഗുണം കൂടിയാണ്. പെനെറ്റൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗിൻ്റെ വികസനത്തിൻ്റെ പ്രാരംഭ ഉദ്ദേശം എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗിന് പകരമായി കണ്ടെത്തുക എന്നതാണ്, മാത്രമല്ല ധരിക്കുന്ന പ്രതിരോധശേഷിയുള്ള ഫ്ലോറിംഗ് ഡ്യൂറബിൾ വെയർ-റെസിസ്റ്റൻ്റ് ഗുണങ്ങൾ, നിറത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷമുള്ള പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ് എപ്പോക്സി ഫ്ലോറിംഗിന് തുല്യമല്ല. വർണ്ണാഭമായ, എന്നാൽ വ്യത്യാസം വലുതല്ല, രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം എപ്പോക്സി ഫ്ലോർ കനം ഒരു നിശ്ചിത കനം ആണ്, ഒരിക്കൽ മോശം നിർമ്മാണം, അത് തൊലി പ്രതിഭാസം ഓഫ് പീൽ വളരെ എളുപ്പമാണ്, വൈകി നവീകരണം ഒപ്പം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്, കൂടാതെ യാഡ് ഫ്ലോറിംഗിൻ്റെ മെക്കാനിസത്തിൻ്റെ പങ്ക്. പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ് മെക്കാനിസം കോൺക്രീറ്റ് ഫ്ലോർ തുളച്ചുകയറുകയും കോൺക്രീറ്റുമായി പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുകയും അവസാനം ഉപരിതലത്തെ ഒരു അടഞ്ഞ രൂപത്തിലാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, ഒരേ സമയം കോൺക്രീറ്റ് മണലും ചാരനിറത്തിലുള്ള പ്രതിഭാസവും പരിഹരിക്കുക മാത്രമല്ല, കോൺക്രീറ്റ് ഉപരിതലത്തിൻ്റെ കാഠിന്യം വളരെയധികം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും. അതേ സമയം ആസിഡും ആൽക്കലി ലായനിയും ഒറ്റപ്പെടലിൽ ഒരു പ്രത്യേക പങ്ക് വഹിക്കുന്നു, വിപണിയിലെ കൂടുതൽ കൂടുതൽ വീട്ടുടമസ്ഥർ ആദ്യത്തെ ഗാരേജ് ഫ്ലോറിംഗായി പെനട്രൻ്റ് ഫ്ലോറിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഔട്ട്‌ഡോർ കാർ പാർക്ക് കോമൺ കൺസ്ട്രക്ഷൻ പ്രോഗ്രാം

ഔട്ട്ഡോർ കാർ പാർക്ക് ഉപയോഗിക്കാം:കളർ പെർമിബിൾ കോൺക്രീറ്റ് ഫ്ലോർ, ആർട്ട് എംബോസ്ഡ് ഫ്ലോറിംഗ്.

ഗാരേജ് റാംപ് ഫ്ലോറിംഗിനുള്ള സാധാരണ നിർമ്മാണ പരിഹാരങ്ങൾ

ഗാരേജ് റാംപ് ഫ്ലോറിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം:നോൺ-വൈബ്രേഷൻ നോൺ-സ്ലിപ്പ് ഡ്രൈവ്വേ, മണൽ നോൺ-സ്ലിപ്പ് റാംപ്

ഔട്ട്‌ഡോർ-കാർ-പാർക്ക്-കോമൺ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ-പ്രോഗ്രാം-1

ഗാരേജ് പ്ലാൻ ഡിസൈൻ

ഔട്ട്‌ഡോർ-കാർ-പാർക്ക്-കോമൺ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ-പ്രോഗ്രാം-4

ഗാരേജ് അടയാളങ്ങളും സൗകര്യങ്ങളും

ഔട്ട്‌ഡോർ-കാർ-പാർക്ക്-കോമൺ-കൺസ്ട്രക്ഷൻ-പ്രോഗ്രാം-3

പാർക്കിംഗ് സ്പേസ് ഡിസൈൻ സാമ്പിൾ